ダンボールをヨーロッパに送るルート

様々な国が混じりあり、ヨーロッパに任意のサイズのダンボール箱を送る場合も、どの国を通るルートが安全でスピーディーなのかを考えるだけでも、大変な状況です。

東欧への玄関口として、フランクフルトは、ヨーロッパにおける物流拠点の中心的存在になりつつあります。

市街地の南西側にあるフランクフルト国際空港は、シャルル・ド・ゴール国際空港、ロンドン・ヒースロー空港などと並ぶヨーロッパでも特に重要なハブ空港の一つで、利用人数、貨物取り扱い量など様々な面で上位にあり、ドイツを代表する航空会社・ルフトハンザのメイン・ハブ空港としても機能している。

このため、ドイツ国内・欧州域内はもとよりアジア、アメリカ、アフリカ各国からも多数の航空会社・路線が就航している。

ヨーロッパ以外の地域もダンボール箱は経由してきます。

政治都市である首都ベルリンに対する経済、金融、交通の中心都市である。

２０１０年には、アメリカの外交専門誌フォーリンポリシーにより、世界第２０位のグローバル都市に選ばれており、ドイツではベルリンに次ぐ第２位である

フランスの東の玄関口としてフランス北東部、ライン川左岸に位置する都市である、ストラスブールの存在を忘れてはいけません。

ライン川の河川港を抱える交通の要衝であり「街道の街」の名の通り、鉄道・道路ともに主要な幹線が交差する要衝となっている。

ストラスブールはパリから真東へ約５００kmに位置しており、フランスの東の玄関口としての役割が大きい。

南北方向へは、ベルギーのブリュッセルからルクセンブルクを経て、アルザス地方、スイスからイタリアへ通じるルートの経路上にある。

東はすぐにドイツであり、カールスルーエやシュトゥットガルトに近い。

パリからドイツ南部（ミュンヘンなど）やオーストリアを結ぶルートの経由点でもあり、東西・南北の国際幹線ルートの交点に位置している。

鉄道は東西・南北方向の幹線を持ち、２００７年にTGV東ヨーロッパ線が開業し、パリ－ストラスブール間は２時間２０分で結ばれた。

ストラスブール自体は都市圏人口４５万の中規模都市だが、それでもパリからTGV路線が建設されるのは、ストラスブールを中継して近隣の主要都市への所要時間短縮が期待できるためである。

これは、フランスのみならずルクセンブルクやEUが建設資金を拠出していることからも明らかである。

パリから来たTGVの一部は、ストラスブールからスイス方面、ドイツ南部方面への直通TGVとなる。

将来はドイツ国内の路線も整備され、オーストリア、ハンガリーへ至る高速鉄道路線を形成する予定もある。

このように単純にダンボールを一箱送るにも、どのルートを通すかで、いろいろと考える必要があるようです。

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