ヨーロッパの物流・輸送事情
経済のグローバル化に対応するために、各メーカーは生産システムとロジスティックスシステムを統合し、世界全体のサプライチェーンと業務をリエンジニアリングすることによりコア業務に集中しようとしていると言われています。
昨年のロッテルダムにおける物流マーケットは、比較的安定的に推移したようです。
景気は低迷したままですが、日用雑貨や生活必需品といった内需ニーズのテナントに動きがあり、これが市場の下支えとなっているということです。
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イギリスの物流施設市場では、現在の経済情勢を反映して、リスクの見切れない開発案件の中止、あるいは延期・・・
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トルコの輸送部門のうち鉄道輸送が占める割合は、貨物輸送で５％、そして旅客輸送で３％とされています。高・・・
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ヨーロッパでは、アルプス越えなど長大道路トンネルを掘るのが困難な区間において、貨車に自動車をそのまま・・・
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首都ロンドンのシティは、世界三大証券取引所の一つに挙げられるロンドン証券取引所があり、イギリスの外国・・・
トルコ共和国は、西アジアのアナトリア半島と東ヨーロッパのバルカン半島東端の東トラキア地方を領有する、・・・
０８年第４四半期の実質ＧＤＰ成長率が前年比マイナス４，６％を記録した後、０９年にはさらに悪化し、同マ・・・
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ヨーロッパの鉄道を乗り継ぐのには、その都度お金を払う方法もありますが、ユーレイルパスを使う手段もあり・・・
ロッテルダムは、オランダの南ホラント州にある基礎自治体になっていてロッテルダム港を擁する世界屈指の港・・・
コンテナ船とは、４５フィート（約１３，７m）や４０フィート（約１２m）、２０フィート（約６m）の長さ・・・
ダンボールを形成しているのは、紙とプラスチックから成り立っています。 紙の原料は、パルプになりますが・・・
近年、少しずつ景気が回復しつつあると言われている日本ですが、実はまだまだ「値引きしなければ売れない業・・・
同じダンボールでも、ヨーロッパとアジアではダンボールに対する概念に大きく違いがあるみたいですね。 例・・・
日本のダンボールは「クラフト紙」と言うイメージがどうしても高くなってしまいますが、フランスのダンボー・・・
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